“地铁富人税” 建议公布 白思豪称有信心过关_纽约_海

2017-09-19 10:41

《星岛日报》报道:对于征收“地铁富人税”的建议被外界看淡,市长白思豪于7日正式公布计划时表示,由于地铁系统已处于“令纽约人发疯的危机”,因此有信心一向对加税不感兴趣的奥本尼,这时也会开绿灯。

综合《每日新闻》及《纽约邮报》报道,白思豪希望透过向富裕居民加税,每年可以为大都会捷运局(MTA)提供近8亿元。尽管控制州参议会的共和党人已经提出反对,但白思豪仍然坚持认为,今次的建议相比之前两次“富人税”,以及驶入繁忙街道征收的“拥挤费”建议,有更大机会通过,北京赛车pk10直播

市长在布碌仑区公所举行的记者会上说,“目前正面对紧急情况,地铁频频失灵出事,纽约人快要被迫疯。这对奥本尼已经构成压力,他们必须采取行动。大家也会同意,在危机时刻政治格局也开始改变。”在新税制建议之下,年收超过50万元以上的个人入息税收会增加至4.4%,这笔钱除用作地铁及巴士维修工程之外,更加会向贫穷户提供半价车票优惠。

白思豪在记者会上表示,即使提高税收对富人影响也不大,“这只不过是相当于每天7元──即是曼哈顿中城半小时的泊车费。”

另一方面,对于驶入曼哈顿繁忙街道的“拥挤费”,白思豪也指没有可能通过。他指出,地方政府根本不会接受向进入纽市的市外居民收费──但“地铁富人税”的情况不同,只是向市居民征收。

他说,“两者根本不可比,但当纽约市只是要求向居民征收的话,州参议会也会改变看法,我认为这是关键。”

与此同时,运输工人工会也同意市长的建议,并有信心白思豪有能力化解地铁危机。

但是,之前曾两度“击落”富人税建议的州参议会,今次也似乎未有转态。州参议会多数党领袖法兰根说,“提高税收并非答案。虽然我支持市府增加向地铁的投资,但市府目前已有42亿元盈余,因此有能力以现有资源来应付。”

大都会捷运局主席罗德于7日举行记者会表示,问题现在已经迫在眉睫,等不及立法通过后征税,“这些工程不能够多等一年才启动,这是稳定地铁系统的应急计划,市长提出的建议根本未能切中问题。”

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